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中国汽车集团公司简称“中国一汽”，国有特大型汽车生产企业。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内大的汽车企业集团之一。至今，中国一汽累计产销各类汽车2400余万辆、实现利税5000多亿元，形成了东北、华北、华南和西南四大基地，分布在哈尔滨、长春、吉林、大连、北京、天津、青岛、无锡、成都、柳州、曲靖、佛山、海口等城市。在巩固和发展国内市场的同时，不断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和采购体系。

车架作为汽车的底盘,是汽车的主要组成部分之一,全面透彻地了解车架的静态、动态特性是对车架进行设计和改进优化的基础。过去车架设计多采用试制样品做参考,这种设计方法不仅成本高,周期长,也不容易对各种方案做比较评价。随着计算机技术在车架设计领域的广泛应用,计算机辅助工程(CAE)技术在车架设计中得到了大量的应用。

车架建模分析过程中，存在着大量繁琐、重复性的几何处理、剖分网格、刚体连接、载荷和约束条件设定、模态和刚度计算等工作，而这些工作恰巧又是可以通过脚本语言控制可实现的。

英特仿真的技术团队通过开发一款车架自动建模分析流程控制工具，将汽研中心现有的车架建模工具Hypermesh与模态和刚度分析工具Abaqus集成起来，通过制定合理的脚本流程控制语言和在界面输入合理的控制参数，自动地完成车架模型的几何处理、网格剖分、部件装配、载荷和约束条件设定，以及模态和刚度计算等工作，将技术工程师从大量繁琐和重复性的工作中解放出来，从而进行更有意义的工作。

英特仿真在集成过程中，同时考虑搭建Isight集成的驱动车架轴距、材料、板厚参数变化的设计实验分析，通过设计实验分析结果，找出影响车架模态和刚度性能的关键设计参数，从而对工程师给予车架设计上的指导和参考。

使用车架自动建模分析流程控制工具可以自动完成车架几何处理，网格的剖分，部件的连接，约束和载荷的施加，模态和刚度分析的计算，以及后处理和计算结果输出等。建立Isight集成的车架DOE分析实例。通过对设计变量及其变化范围的DOE分析，找出影响车架模态和刚度性能变化的关键设计参数，为车架设计提供依据和指导。

英特仿真的技术团队开发出的车架自动建模分析工具，代替大量繁琐的人工操作，方便快速地实现车架模型的模态和刚度分析。不但节约了大量的人力成本，而且可以大幅缩短工期，原本7个工作日的工作，1上午即可轻松完成，工作效率和准确率都大幅提升，有助于车架产品的设计研发。

英特工程仿真技术（大连）有限公司，作为国际型的CAE软件研发和技术服务公司，专注于仿真分析自动化解决方案的研发和汽车工程仿真相关的技术咨询服务。